Yamaha FZ-8N — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 779 куб. см. FZ-8N — первый мотоцикл Yamaha с таким объемом двигателя. Модель создавалась как конкурент Aprilia Shiver 750, Triumph Street Triple и BMW F800R.
Yamaha FZ1-N — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 998 куб. см. Двигатель FZ1-N создан на основе R1. Байк оборудуется литой алюминиевой рамой, что значительно улучшает управляемость. В качестве опции доступны тормоза с функцией ABS.
Yamaha FZ1-S — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 998 куб. см. Двигатель байка разработан на базе R1 и настроен на широкий диапазон средних оборотов. На Fazer FZ1-S устанавливается спортивный обтекатель, а в качестве опции доступны тормоза с функцией ABS.
Yamaha FZ6 Fazer S2 — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 600 куб. см. На Fazer S2 устанавливается спортивный обтекатель, маятник с высокой жесткостью, а также байк получил новую конструкцию передней вилки и моноблочные тормозные скобы. В качестве опции доступны тормоза с функцией ABS.
Yamaha FZ6-N S2 — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 600 куб. см. Мотоцикл разработан с чистого листа на базе дефорсированного двигателя от спортбайка Yamaha R6.
Yamaha FZ8-S — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 779 куб. см. FZ-8N — первый мотоцикл Yamaha с таким объемом двигателя. Модель создавалась как конкурент Aprilia Shiver 750, Triumph Street Triple и BMW F800R. На Fazer FZ8-S устанавливается спортивный обтекатель, а в качестве опции доступны тормоза с функцией ABS.
Yamaha MT-01 — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 1670 куб. см. MT-01 оборудуется алюминиевой спортивной рамой с тормозами и подвеской новейшей конструкции.
Yamaha MT-03 — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 660 куб. см. MT-03 комплектуется 4-клапанным мотором с жидкостным охлаждением и системой впрыска топлива, и развивает мощность в 48 л.с. при 6250 об/мин.
Yamaha TDM900A — allrounder с двигателем объемом 897 куб. см. TDM900А – исключительно универсальный мотоцикл с душой спортивного байка, созданный для любых задач, от незабываемых поездок через горы, до повседневных рабочих выездов. Он исключительно универсален, с эластичной силовой установкой, хорошо сбалансированным шасси и отличным комфортом, как для водителя, так и для пассажира.
Yamaha VMAX — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 1670 куб. см. На VMAX устанавливается V-образная «четверка, которая развивает 200 л.с. и 166,8 Нм крутящего момента. Максимальная скорость мотоцикла ограничена на отметке 220 км/ч.
Yamaha WR125R — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 125 куб. см. WR125R разработан специально для дорожной и внедорожной езды. Для того что бы ощутить внедорожные возможности мотоцикла, впереди стоит 21 дюймовое колесо и сзади 18 дюймовое со специальной резиной. Волнообразные тормозные диски позволяют эффективно остановится при любых ситуациях, а высота посадочного места в 930мм и взаимодействие руля, сидения и педалей продуманы так что бы водитель мог четко управлять мотоциклом стоя, за пределами дорог.
Yamaha WR250F — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 249 куб. см. Самый успешный из когда-либо созданных кроссовых мотоциклов с четырехтактным двигателем объемом 249 куб.см, WR250F завоевал четыре мировых титула подряд.
Yamaha WR250R — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 250 куб. см. Главное «достояние» модели 250R (так же, как и супермотарда 250Х) - ходовая часть. На мотоцикл устанавливается легкая и прочная рама из алюминиевого сплава, перевернутая телескопическая вилка картриджного типа, задний моноамортизатор с регулировкой демпфирования сжатия и отбоя, а также настройкой предварительного поджатия пружины.
Yamaha WR450F — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 449 куб. см. Пятиклапанный двигатель с пятью титановыми клапанами рвется вперед в небывалом диапазоне низких и средних оборотов, что дает непревзойденные характеристики в кантри-кроссах. А алюминиевое шасси, неоднократно побеждавшее в мировых Гран-при, построено для максимальной управляемости в самых суровых условиях.
Yamaha XJ6 Diversion — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 600 куб. см. Новая рама из трубчатых элементов обеспечивает лёгкость управления и подчёркивает стремительный вид мотоцикла. Лёгкие литые колёса снижают неподрессоренную массу, что позволяет передней вилке диаметром 41 мм и задней подвеске типа Monocross обеспечить плавность хода и хорошую устойчивость на дороге. Комфортабельность нового XJ6 Diversion дополняется регулируемыми рукоятками руля, а также системой ABS в качестве опции.
Yamaha XJ6 Diversion F — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 600 куб. см. Новая рама из трубчатых элементов обеспечивает лёгкость управления и подчёркивает стремительный вид мотоцикла. Лёгкие литые колёса снижают неподрессоренную массу, что позволяет передней вилке диаметром 41 мм и задней подвеске типа Monocross обеспечить плавность хода и хорошую устойчивость на дороге. Комфортабельность нового XJ6 Diversion дополняется регулируемыми рукоятками руля, а также системой ABS в качестве опции. Главное внешнее отличие XJ6 Diversion F от версии XJ6 Diversion — полный аэродинамический обвес.
Yamaha XJ6N — мотоцикл класса стрит (street) с двигателем объемом 600 куб. см. На XJ6N устанавливается новая рама из трубчатых элементов, которая обеспечивает лёгкость управления и подчёркивает стремительный вид мотоцикла. Лёгкие литые колёса снижают неподрессоренную массу, что позволяет передней вилке диаметром 41 мм и задней подвеске типа Monocross обеспечить плавность хода и хорошую устойчивость на дороге. Комфортабельность нового XJ6 Diversion дополняется регулируемыми рукоятками руля, а также системой ABS в качестве опции.
Yamaha XJR1300 — классический мотоцикл с двигателем объемом 1251 куб. см. Yamaha выпускает серию XJR с 1995 года. Это дальнейшее развитие широко известной серии XJ, которая выпускалась начиная с 1984 года. Двигатель XJR1300 воздушного охлаждения, объединяющий в себе самые передовые технологии, развивает 98 л.с.
Yamaha XT660R — мотоцикл класса эндуро (enduro) с двигателем объемом 660 куб. см. XT660R — многоцелевой мотоцикл с высокими техническими характеристикам, созданный, чтобы процветать в яростной городской среде, а также может помочь вам вырваться в дальние путешествия.
Yamaha XT660X — мотоцикл класса эндуро (enduro) с двигателем объемом 660 куб. см. Ямаха XT660X оснащен острой одноцилиндровой мощностью инжекторного двигателя с водяным охлаждением и специально разработанным, под городскую специфику езды, шасси.
Yamaha XT660Z Tenere — мотоцикл класса эндуро (enduro) с двигателем объемом 660 куб. см. Tenere 660 — мотоцикл с глобальным потенциалом для путешествий, который продолжает выступать даже после того, как закончится щебёночное покрытие. XT660Z создан для приключений, сконструирован в соответствии с точно такими же стандартами качества, как создавался бренд ХТ. В нем смешан особый стиль уличного мотоцикла и прочность мотоцикла для гонок на выносливость.
Yamaha XTZ1200A — мотоцикл класса эндуро (enduro) с двигателем объемом 660 куб. см. Для того что бы создать лучший мотоцикл в классе эндуро инженеры Yamaha решили построить Super Tenere с нуля, совмещая с лучшими качествами техники Yamaha — надежностью и прочностью, а так же обеспечили полную поддержку водителю благодаря внедрению инновационных технологий.
Yamaha XV1900A Midnight Star — мотоцикл класса круизер (Cruiser) с двигателем объемом 1854 куб. см. Двигатель V-twin с его сконцентрированной мощностью, использует впрыск топлива с нисходящим потоком, поршни с керамическим покрытием, систему выпуска EXUP.
Yamaha XVS1100A DragStar — мотоцикл класса круизер (cruiser) с двигателем объемом 1063 куб. см. Вариант Drag Star Classic выполнен в духе «американцев» 60-х и отличается от версии V-Star 16-дюймовыми колесами, иными крыльями, светотехникой и металлическими кожухами перьев вилки.
Yamaha XVS1300A Midnight Star — мотоцикл класса круизер (Cruiser) с двигателем объемом 1304 куб. см. Двигатель V-twin с углом развала цилиндров 60 градусов является высокотехнологичным восьмиклапанным мотором с жидкостным охлаждением и впрыском топлива.
Yamaha XVS950A Midnight Star — мотоцикл класса круизер (Cruiser) с двигателем объемом 942 куб. см. На Midnight Star 950 устанавливается V-образный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Также мотоцикл имеет низкое сиденье и длинное, хорошо управляемое шасси.
Yamaha YZ125LC — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 124 куб. см. Основные изменения YZ125LC 2008 модельного года включают новые внешние трубы вилки, измененную конструкцию защиты вилки и угла вылета вилки, которые уменьшают вес, облегчая рулевое управление. Облегченный передний тормозной суппорт и новые колесные диски обеспечивают лучшее ощущение при торможении и уменьшают неподрессоренную массу. А для лучшего ускорения на двухтактном двигателе YZ125 изменена форма камеры лепесткового клапана.
Yamaha YZ250 — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 249 куб. см. С 2011 года высокотехнологичное алюминиевое шасси мотоцикла поставляется с новыми облегченными колесными ободами, которые уменьшают неподрессоренный вес для улучшения работы рулевого механизма подвески, а специальная новая конструкция сиденья обеспечивает нужный баланс сцепления и мобильности.
Yamaha YZ250F — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 250 куб. см. С более высокой степенью сжатия 12.5:1, уменьшенными фрикционными потерями и весом, разработанная для GP конструкция позволяет оборотистому двигателю работать быстрее и выдавать больше мощности. А для того, чтобы справиться с возросшей мощностью, на мотоцикл установили усовершенствованное сцепление с увеличенной подачей масла. Новая облегченная вилка обеспечивает более быстрый поворот, а новые настройки амортизаторов гарантируют лучшую управляемость и еще более быстрые секунды на круге!
Yamaha YZ450F — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 449 куб. см. Алюминиевая рама Bilateral Beam сбалансирована для превосходного управления. Подвеска максимально сглаживает все неровности и держит контакт с покрытием.
Yamaha YZ85/LW — мотоцикл класса кросс (cross) с двигателем объемом 85 куб. см. YZ85 созданный с применением тех же современных технологий двигателя и шасси, что и наши мощные внедорожные гоночные мотоциклы. Как и более мощные кроссовые мотоциклы Ямаха, модели YZ85/LW оснащены перевернутыми вилками и качающимся рычагом (кулисная подвеска) для выдающейся управляемости и точности руления, а также передним и задним дисками большого диаметра, легкими алюминиевыми ободами и ступицами и узким корпусом.
