Yamaha FZ-8N - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 779 куб. див. FZ-8N – перший мотоцикл Yamaha з таким об'ємом двигуна. Модель створювалася як конкурент Aprilia Shiver 750, Triumph Street Triple та BMW F800R.
Yamaha FZ1-N - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 998 куб. див. Двигун FZ1-N створено на основі R1. Байк обладнується литою алюмінієвою рамою, що значно покращує керованість. Як опція доступні гальма з функцією ABS.
Yamaha FZ1-S - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 998 куб. див. Двигун байка розроблений на базі R1 та налаштований на широкий діапазон середніх обертів. На Fazer FZ1-S встановлюється спортивний обтічник, а як опція доступні гальма з функцією ABS.
Yamaha FZ6 Fazer S2 - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 600 куб. див. На Fazer S2 встановлюється спортивний обтічник, маятник з високою жорсткістю, а також байк отримав нову конструкцію передньої вилки та моноблочні скоби. Як опція доступні гальма з функцією ABS.
Yamaha FZ6-N S2 - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 600 куб. див. Мотоцикл розроблений із чистого листа на базі дефорсованого двигуна від спортбайка Yamaha R6.
Yamaha FZ8-S - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 779 куб. див. FZ-8N – перший мотоцикл Yamaha з таким об'ємом двигуна. Модель створювалася як конкурент Aprilia Shiver 750, Triumph Street Triple та BMW F800R. На Fazer FZ8-S встановлюється спортивний обтічник, а як опція доступні гальма з функцією ABS.
Yamaha MT-01 - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 1670 куб. див. MT-01 обладнується алюмінієвою спортивною рамою з гальмами та підвіскою новітньої конструкції.
Yamaha MT-03 - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 660 куб. див. MT-03 комплектується 4-клапанним мотором з рідинним охолодженням та системою упорскування палива, та розвиває потужність у 48 к.с. при 6250 об/хв.
Yamaha TDM900A - allrounder з двигуном об'ємом 897 куб. див. TDM900А – виключно універсальний мотоцикл із душею спортивного байка, створений для будь-яких завдань, від незабутніх поїздок через гори до повсякденних робочих виїздів. Він виключно універсальний, з еластичною силовою установкою, добре збалансованим шасі та відмінним комфортом як для водія, так і для пасажира.
Yamaha VMAX - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 1670 куб. див. На VMAX встановлюється V-подібна «четвірка, яка розвиває 200 л.с. та 166,8 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість мотоцикла обмежена на позначці 220 км/год.
Yamaha WR125R - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 125 куб. див. WR125R розроблений спеціально для дорожньої та позашляхової їзди. Для того щоб відчути позашляхові можливості мотоцикла, попереду стоїть 21 дюймове колесо і ззаду 18 дюймове зі спеціальною гумою. Хвильові гальмівні диски дозволяють ефективно зупинитися за будь-яких ситуацій, а висота посадкового місця в 930мм і взаємодія керма, сидіння і педалей продумані так що водій міг чітко керувати мотоциклом стоячи, за межами доріг.
Yamaha WR250R - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 250 куб. див. Головне «надбання» моделі 250R (так само, як і супермотарда 250Х) – ходова частина. На мотоцикл встановлюється легка та міцна рама з алюмінієвого сплаву, перевернута телескопічна вилка картриджного типу, задній моноамортизатор з регулюванням демпфування стиснення та відбою, а також налаштуванням попереднього стиснення пружини.
Yamaha WR450F - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 449 куб. див. П'ятиклапанний двигун з п'ятьма титановими клапанами рветься вперед у небувалому діапазоні низьких та середніх обертів, що дає неперевершені характеристики кантрі-кросів. А алюмінієве шасі, яке неодноразово перемагало у світових Гран-прі, побудоване для максимальної керованості в найсуворіших умовах.
Yamaha XJ6 Diversion мотоцикл класу стріт (street) із двигуном об'ємом 600 куб. див. Нова рама із трубчастих елементів забезпечує легкість керування та підкреслює стрімкий вигляд мотоцикла. Легкі литі колеса знижують безпружинну масу, що дозволяє передній вилці діаметром 41 мм і задній підвісці типу Monocross забезпечити плавність ходу і хорошу стійкість на дорозі. Комфортабельність нового XJ6 Diversion доповнюється регульованими рукоятками керма, а також системою ABS як опція.
Yamaha XJ6 Diversion F - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 600 куб. див. Нова рама із трубчастих елементів забезпечує легкість керування та підкреслює стрімкий вигляд мотоцикла. Легкі литі колеса знижують безпружинну масу, що дозволяє передній вилці діаметром 41 мм і задній підвісці типу Monocross забезпечити плавність ходу і хорошу стійкість на дорозі. Комфортабельність нового XJ6 Diversion доповнюється регульованими рукоятками керма, а також системою ABS як опція. Головна зовнішня відмінність XJ6 Diversion F від версії XJ6 Diversion - повне аеродинамічний обвіс.
Yamaha XJ6N - мотоцикл класу стріт (street) з двигуном об'ємом 600 куб. див. На XJ6N встановлюється нова рама з трубчастих елементів, що забезпечує легкість керування та підкреслює стрімкий вигляд мотоцикла. Легкі литі колеса знижують безпружинну масу, що дозволяє передній вилці діаметром 41 мм і задній підвісці типу Monocross забезпечити плавність ходу і хорошу стійкість на дорозі. Комфортабельність нового XJ6 Diversion доповнюється регульованими рукоятками керма, а також системою ABS як опція.
Yamaha XJR1300 - класичний мотоцикл із двигуном об'ємом 1251 куб. див. Yamaha випускає серію XJR з 1995 року. Це розвиток широко відомої серії XJ, яка випускалася починаючи з 1984 року. Двигун XJR1300 повітряного охолодження, що поєднує в собі передові технології, розвиває 98 к.с.
Yamaha XT660R - мотоцикл класу ендуро (enduro) з двигуном об'ємом 660 куб. див. XT660R - багатоцільовий мотоцикл з високими технічними характеристиками, створений, щоб процвітати в лютому міському середовищі, а також може допомогти вам вирватися в далекі подорожі.
Yamaha XT660X - мотоцикл класу ендуро (enduro) з двигуном об'ємом 660 куб. див. Ямаха XT660X оснащений гострою одноциліндровою потужністю інжекторного двигуна з водяним охолодженням та спеціально розробленим, під міську специфіку їзди, шасі.
Yamaha XT660Z Tenere - мотоцикл класу ендуро (enduro) з двигуном об'ємом 660 куб. див. Tenere 660 мотоцикл з глобальним потенціалом для подорожей, який продовжує виступати навіть після того, як закінчиться щебеневе покриття. XT660Z створений для пригод, сконструйований відповідно до точно таких же стандартів якості, як створювався бренд ХТ. У ньому змішаний особливий стиль вуличного мотоцикла та міцність мотоцикла для гонок на витривалість.
Yamaha XTZ1200A - мотоцикл класу ендуро (enduro) з двигуном об'ємом 660 куб. див. Для того щоб створити кращий мотоцикл в класі ендуро інженери Yamaha вирішили побудувати Super Tenere з нуля, поєднуючи з кращими якостями техніки Yamaha - надійністю і міцністю, а також забезпечили повну підтримку водію завдяки впровадженню інноваційних технологій.
Yamaha XV1900A Midnight Star - мотоцикл класу круїзер (Cruiser) з двигуном об'ємом 1854 куб. див. Двигун V-twin з його сконцентрованою потужністю використовує впорскування палива з низхідним потоком, поршні з керамічним покриттям, систему випуску EXUP.
Yamaha XVS1100A DragStar - мотоцикл класу круїзер (cruiser) з двигуном об'ємом 1063 куб. див. Варіант Drag Star Classic виконаний у дусі «американців» 60-х і відрізняється від версії V-Star 16-дюймовими колесами, іншими крилами, світлотехнікою та металевими кожухами пір'я вилки.
Yamaha XVS1300A Midnight Star - мотоцикл класу круїзер (Cruiser) з двигуном об'ємом 1304 куб. див. Двигун V-twin з кутом розвалу циліндрів 60 градусів є високотехнологічним восьмиклапанним мотором з рідинним охолодженням та упорскуванням палива.
Yamaha XVS950A Midnight Star - мотоцикл класу круїзер (Cruiser) з двигуном об'ємом 942 куб. див. на Midnight Star 950 встановлюється V-подібний двоциліндровий двигун повітряного охолодження Також мотоцикл має низьке сидіння та довге, добре кероване шасі.
Yamaha YZ125LC - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 124 куб. див. Основні зміни YZ125LC 2008 модельного року включають нові зовнішні труби вилки, змінену конструкцію захисту вилки та кута вильоту вилки, які зменшують вагу, полегшуючи кермо. Полегшений передній гальмівний супорт і нові колісні диски забезпечують краще відчуття при гальмуванні і зменшують безпружинну масу. А для кращого прискорення на двотактному двигуні YZ125 змінено форму камери пелюсткового клапана.
Yamaha YZ250 - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 249 куб. див. З 2011 року високотехнологічне алюмінієве шасі мотоцикла поставляється з новими полегшеними колісними ободами, які зменшують безпружинну вагу для покращення роботи кермового механізму підвіски, а спеціальна нова конструкція сидіння забезпечує потрібний баланс зчеплення та мобільності.
Yamaha YZ250F - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 250 куб. див. З більш високим ступенем стиснення 12.5:1, зменшеними фрикційними втратами та вагою, розроблена для GP конструкція дозволяє спритному двигуну працювати швидше та видавати більше потужності. А для того, щоб впоратися зі збільшеною потужністю, на мотоцикл встановили вдосконалене зчеплення із збільшеною подачею олії. Нова полегшена вилка забезпечує швидший поворот, а нові налаштування амортизаторів гарантують кращу керованість та ще швидші секунди на колі!
Yamaha YZ450F - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 449 куб. див. Алюмінієва рама Bilateral Beam збалансована для чудового керування. Підвіска максимально згладжує всі нерівності та тримає контакт із покриттям.
Yamaha YZ85/LW - мотоцикл класу крос (cross) з двигуном об'ємом 85 куб. див. YZ85 зстворений із застосуванням тих же сучасних технологій двигуна та шасі, що і наші потужні позашляхові гоночні мотоцикли. Як і потужніші кросові мотоцикли Ямаха, моделі YZ85/LW оснащені перевернутими вилками і важелем, що коливається (кулісна підвіска) для видатної керованості і точності рулювання, а також переднім і заднім дисками великого діаметру, легкими алюмінієвими ободами і маточиною і ступицями.
